盤點2014年“走出去”的(de)中國鐵路

    目前，根據測算(suàn)，全球鐵路市場(chǎng)容量大(dà)約有1620億歐元（約合人(rén)民币11593.4億元），未來(lái)幾年有望以3.4%的(de)速度增長(cháng)，将在2018年達到1900億歐元（約合人(rén)民币13597.2億元）。中國近年來(lái)不斷大(dà)力推廣以高(gāo)鐵爲代表的(de)中國鐵路，促使其“走出去”。雖然墨西哥(gē)高(gāo)鐵無限期延期的(de)消息給正“風風火火闖九州”的(de)中國鐵路相關企業澆了(le)一瓢冷(lěng)水(shuǐ)，然而，中國鐵路“走出去”的(de)大(dà)勢已經難擋。
      2月(yuè)5日，商務部外貿司副司長(cháng)支陸遜在專題發布會上表示，2014年中國參與的(de)境外鐵路建設項目348個(gè)，同比增加113個(gè)，累計簽訂合同額247億美(měi)元（約合人(rén)民币1541.9億元），同比增3倍多(duō)，完成營業額76億美(měi)元（約合人(rén)民币474.4億元），同比增長(cháng)31.3%。
      除鐵路基建工程項目“走出去”呈爆發式增長(cháng)外，鐵路設備出口也(yě)增長(cháng)迅猛。2月(yuè)4日，中國海關發布統計數據稱，2014年中國共出口鐵路設備267.7億元人(rén)民币，同比增長(cháng)22.6%。這(zhè)其中，有9個(gè)月(yuè)同比增速保持在20%以上，2014年12月(yuè)當月(yuè)出口鐵路設備28.1億元，同比增長(cháng)42.3%，環比增長(cháng)22%。
      2014年，中國出口鐵道及電車道機車、車輛154.5億元，增長(cháng)13.3%，占57.7%，其中，出口鐵道及電車道機動客、貨、敞車77.7億元，增長(cháng)47%。同期，出口鐵道及電車道機車、車輛零件66.8億元，增長(cháng)34.2%，占24.9%；出口鋼軌25.8億元，增長(cháng)61.8%；出口軌道固定裝置和(hé)機械交通(tōng)管理(lǐ)等設備及零附件8.3億元，增長(cháng)13.3%。
      統計顯示，2014年，中國鐵路設備向主要出口地東盟、阿根廷、澳大(dà)利亞和(hé)美(měi)國四國的(de)出口合計占同期中國鐵路設備出口總值的(de)（下(xià)同）51.6%。對(duì)東盟出口鐵路設備38.4億元，增長(cháng)1.2倍；對(duì)阿根廷出口34.5億元，增長(cháng)45.9%；對(duì)澳大(dà)利亞出口33.5億元，減少40%；對(duì)美(měi)國出口31.7億元，增長(cháng)47.2%。此外，在其它前10大(dà)市場(chǎng)中，對(duì)巴西、南(nán)非和(hé)埃塞俄比亞出口倍增。
      2014年，我國以加工貿易的(de)方式出口的(de)鐵路設備占比過半，達146.2億元，增長(cháng)12.9%，占54.6%；此外，一般貿易方式出口大(dà)幅增長(cháng)，達111.3億元，增長(cháng)35.8%，占41.6%。此外，以對(duì)外承包工程出口貨物(wù)方式出口8.1億元，增長(cháng)30.4%。
      統計還(hái)顯示，2014年，我國鐵路裝備出口還(hái)是以國有企業出口爲主，出口額達187.5億元，增長(cháng)18.2%，占70.1%；外商投資企業出口41億元，大(dà)幅增長(cháng)，增長(cháng)率達46.6%，占15.3%；民營企業出口39.2億元，增長(cháng)23.3%，占14.6%。
      支陸遜表示，目前南(nán)非、中東歐等地已經進入車輛更叠換代的(de)高(gāo)峰期，市場(chǎng)潛力巨大(dà)。而起步較晚的(de)非洲，對(duì)普通(tōng)客車等的(de)需求也(yě)在增長(cháng)。此外，不少國家也(yě)都已經将高(gāo)鐵作爲發展重點，未來(lái)高(gāo)鐵将有望成爲鐵路市場(chǎng)的(de)重要增長(cháng)點。由此可(kě)見，中國鐵路尤其是高(gāo)鐵“走出去”的(de)步伐還(hái)要加快(kuài)。