解析線纜企業“年初忙 年末閑”的(de)常态

臨近年末，國内許多(duō)線纜企業逐漸清閑起來(lái)，部分(fēn)線纜企業甚至在11月(yuè)份左右便出現“半數車間關閉，員(yuán)工寥寥無幾”的(de)冷(lěng)清景象，令人(rén)對(duì)這(zhè)些線纜企業的(de)經營狀态感到擔憂。對(duì)此，有些線纜企業卻直言此乃線纜業常态，即“年初忙年末閑”，屬于正常現象。筆者就此“常态”向線纜協會進行了(le)求證，專家表示，線纜業“年初忙年末閑”的(de)情況是确實存在的(de)，而産生這(zhè)種情況的(de)原因也(yě)較爲複雜(zá)，主要由兩方面原因造成：
      線纜企業回款艱難，年末資金尤爲缺乏。一方面，線纜企業是有名的(de)資金大(dà)戶和(hé)利潤率小戶，銅、鋁等原材料價格昂貴，但線纜行業淨利率卻僅有1%-4%，所以線纜企業普遍存在資金短缺的(de)問題。另一方面，線纜企業是高(gāo)度競争的(de)行業，屬于買方市場(chǎng)，線纜企業沒有話(huà)語權，回款要賬需要考慮到客戶關系、質保金等諸多(duō)因素，此類應收賬款大(dà)部分(fēn)需要在元旦或者春節後才能收回，導緻線纜企業資金短缺的(de)問題在年末更爲凸顯。爲了(le)應對(duì)資金短缺的(de)問題，許多(duō)線纜企業采用(yòng)按需采購(gòu)的(de)策略，部分(fēn)企業甚至不得(de)不減少采購(gòu)量，降低開工率。這(zhè)種矛盾在年初會稍有緩解，在年末則尤爲明(míng)顯。
      年末市場(chǎng)需求減弱，線纜企業訂單減少。冬季北(běi)方天氣寒冷(lěng)，南(nán)方陰雨(yǔ)連綿，都不利于工程施工，所以多(duō)數施工建設都會在年末放緩，甚至停滞；年末大(dà)部分(fēn)工人(rén)休假，節日因素導緻勞動力不足，線纜企業一般都會選擇少接訂單，避免出現逾期違約；12月(yuè)份多(duō)數工程招标結束，許多(duō)線纜企業僅能通(tōng)過儲備訂單和(hé)追加訂單保持一定的(de)開工率。這(zhè)些因素均導緻了(le)電線電纜市場(chǎng)需求量的(de)下(xià)滑，據相關數據顯示，年末國内電線電纜行業的(de)訂單數量僅爲高(gāo)峰期的(de)1/2或2/3，這(zhè)種情況一般到春節過後才會有所好轉。
      越到年末，線纜企業資金緊缺的(de)問題和(hé)訂單減少的(de)現象也(yě)就越明(míng)顯，雙重壓力之下(xià)，線纜企業在年末出現不景氣的(de)現象也(yě)就不難理(lǐ)解了(le)。